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橋梁加固之體外預應力加固

概要：體外預應力加固的原理是以高強鋼絲、鋼絞線或者是高強度粗鋼筋等作為施力工具，對梁體施加體外預應力，以預應力產生的反彎矩抵消部分外荷載產生的內力，以此達到改善橋梁使用性能和提高結構承載力的目的。目前，體外預應力加固是公路橋梁改造工程中采用較多的加固方法之一，體外預應力加固特別適用于大跨徑預應力混凝土連續(xù)箱梁和連續(xù)T構箱梁橋的加固。下面加固之家就給大家介紹一下體外預應力加固的特點。

體外預應力加固技術的體外缺陷

概要：體外預應力加固技術的體外缺陷 (1)體外力筋易損壞,易燃，承受著振動，因此要對其自由長度加以限制， (2)錨固區(qū)和轉向塊處因承受著巨大局部集中力，結構特別笨重. (3)體外力筋的實際偏心較小，極限狀態(tài)下的抗彎能力小于體內有粘結力筋。 (4)體外預應力結構在極限狀態(tài)下可能因延性不足而產生沒有預警的失效。

體外預應力加固技術的優(yōu)點

概要：(1)體外筋通過轉向塊改變方向,呈折線形布置,力筋僅在轉向塊處與砼接觸,可大幅度減小預應力摩擦損失，提高預應力作用效果。 (2)預應力筋布置在腹板以外，避免了因體內布筋時腹板中由于波紋管較密而造成振搗不密實等現(xiàn)象.對箱梁結構而言，因為箱梁梁肋的厚度大多數(shù)由澆注砼等施工需要決定，采用體外索以后，可以進一步減少腹板厚度，減輕恒載自重。 (3)由于體外力筋放在聚乙烯管或鋼管中，因此力筋設置容易，便于灌漿且更加可靠，使用期間容易檢查和更換。

體外預應力加固原則和注意事項

概要：大家都知道植筋加固、碳纖維加固等加固技術，但是預應力加固這個技術可能聽的少，因為這個對于行外人確實比較少聽說，但是對于加固公司技術員來說可能會用到過。那么預應力加固具有哪些優(yōu)勢呢？今天加固之家就跟大家說說體外預應力加固的原則和注意事項。

關于體外預應力加固你知道哪些？

概要：外預應力加固原則和注意事項？ 1.加固工程?的實施不能影響加固物的正常使用; 2.加固工程不應使既有加固結構局部受損或變形過大: 3.外預應力加固體系應作為永久結構考慮; 4.加固后的加固除應滿足使用狀態(tài)的要求外，還應進行極限承載力的校核，盡量防止結構發(fā)生超筋破壞，同時保證極限狀態(tài)卜外預應力鋼筋有足夠的錨固強度; 5.應對加固構件不同約束條件分別作出不同的設計; 6.驗算保證梁的上拱度不可過大。

便民橋加固兩月后又被沖垮，淺談橋梁加固技術

概要：加固之家網(wǎng)了解到柞水縣杏坪鎮(zhèn)中臺村金錢河上的鐵佛鋼架橋之前因橋面坍塌而進行橋梁加固工程，加固好的橋梁在運作兩個月后就被洪水沖垮，小編從現(xiàn)場看到大約30米鋼架橋面已經(jīng)折斷落入水中，橋梁的坍塌給兩岸的群眾和學校學生出現(xiàn)帶來很大的不便。