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樁基后注漿注漿量、注漿壓力如何控制?應(yīng)注意什么?

概要：樁基后注漿注漿量、注漿壓力如何控制?應(yīng)注意什么? a、為保證施工質(zhì)量，一般對(duì)注漿量和注漿壓力進(jìn)行雙向控制，注漿水泥用量可按每延米樁長(zhǎng)50-100公斤確定。注漿工作壓力0.5∽1.5MPa，控制壓力4MPa以內(nèi)。 b、注漿管宜用雙管，對(duì)稱布置，分別注漿。 c、對(duì)后灌注樁，應(yīng)準(zhǔn)確控制實(shí)際成孔深度，確保注漿管閥門(mén)插入孔底沉渣中。澆注混凝土48小時(shí)內(nèi)，應(yīng)用壓力水洗通管路。 d、漿液水灰比=0.6∽1.0MPa為宜。e、注漿過(guò)程中發(fā)現(xiàn)漿液串樁，宜同時(shí)壓注。

?樁基后注漿注漿量、注漿壓力如何控制?應(yīng)注意什么?

概要：?1、為保證施工質(zhì)量，一般對(duì)注漿量和注漿壓力進(jìn)行雙向控制，注漿水泥用量可按每延米樁長(zhǎng)50-100公斤確定。注漿工作壓力0.5∽1.5MPa，控制壓力4MPa以內(nèi)。 2、注漿管宜用雙管，對(duì)稱布置，分別注漿。 3、對(duì)后灌注樁，應(yīng)準(zhǔn)確控制實(shí)際成孔深度，確保注漿管閥門(mén)插入孔底沉渣中。澆注混凝土48小時(shí)內(nèi)，應(yīng)用壓力水洗通管路。 4、漿液水灰比=0.6∽1.0MPa為宜。 5、注漿過(guò)程中發(fā)現(xiàn)漿液串樁，宜同時(shí)壓注。

?地基基礎(chǔ)托換技術(shù)

概要：?地基基礎(chǔ)托換技術(shù)是指因城市修建的地鐵或地下隧道不可避免地從樓房底下穿過(guò)，為了避免拆除重建必須對(duì)地面上的樓房進(jìn)行樁基托換。該技術(shù)主要是對(duì)地下隧道穿過(guò)需切斷的樓房樁基，先在其承臺(tái)附近采用梁式轉(zhuǎn)換層將此部份樁基承受的上部荷載傳遞到隧道外側(cè)的新建樁基礎(chǔ)上，由托換梁—新加樁組成的托換結(jié)構(gòu)體系代替。同時(shí)為了確保被托換樓房在斷樁和隧道通過(guò)后不產(chǎn)生開(kāi)裂、傾斜等破壞，采取了托換梁預(yù)應(yīng)力張拉、千斤頂預(yù)頂、樁底注漿等技術(shù)，樁基托換可應(yīng)用微型嵌巖鋼管灌注樁、砼界面連接技術(shù)等多項(xiàng)專利技術(shù)。

佛山汽車部件廠房地基出現(xiàn)下沉進(jìn)行地基注漿加固工程

概要：隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的飛速發(fā)展，自動(dòng)化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)車間成為也來(lái)越多制造商的選擇。然而，沉降作為建筑難以避免的老問(wèn)題成為一些生產(chǎn)廠家、廠房老板的一大困擾。除此之外隨著廠房使用年限漸長(zhǎng)，增大建筑負(fù)荷或是加建等舉動(dòng)可能都會(huì)使其地基失穩(wěn)而下沉。

錨桿靜壓樁加固建筑物地基基礎(chǔ)的應(yīng)用

概要：?錨桿靜壓樁施工技術(shù)是近年來(lái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的一項(xiàng)新的地基加固技術(shù)，前期主要應(yīng)用于老廠或用于建筑物改造工程中的地基加固，也應(yīng)用于調(diào)整建筑物因不均勻沉降而產(chǎn)生的傾斜;近幾年開(kāi)始把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到新建工程的地基加固處理上。

房屋加層，地基基礎(chǔ)該如何加固?

概要：隨著房?jī)r(jià)物價(jià)上漲，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者城中村家庭因?yàn)殡y以承受購(gòu)買(mǎi)新房而選擇在自家房子加層或者擴(kuò)建。對(duì)于既有建筑，選擇在后期進(jìn)行加層的話，原有建筑的一些構(gòu)件承載就增加很多，例如樓板、地基、梁柱等，這些作為建筑荷載主要構(gòu)件就需要做加固才能夠進(jìn)行后面的加層。